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VW Polo 6N vorderer Sicherheitsgurt inkl. Gurtstraffer wechseln

Hier mal ne Anleitung wie man den vorderen Sicherheitsgurt bei einem Polo 6N wechselt.

Der neue Sicherheitsgurt:
VW Polo 6N Gurtstraffer, Sicherheitsgurt
Der Gurt ist samt Gurtstraffer (der lange “Kamin”) eine komplette Baugruppe. Da der Gurtstraffer nicht wie z.B. der Airbag elektrisch mit dem Fahrzeug verbunden ist, kann man die Batterie normal im Auto lassen.

  • Als erstes die Rücksitzbank umklappen und die zwei kleinen Plastikmuttern der Seitenverkleidung (unten im Bild) von Hand sowie den Einrastpunkt für die Rückenlehne (oben im Bild) mit einem Inbusschlüssel lösen.
    VW Polo 6N Verkleidung Rückenlehne Gurtstraffer Sicherheitsgurt Gurt
  • Um die Verkleidung leichter demontieren zu können, wird die Halterung für die Hutablage im Kofferraum demontiert. Diese ist mit zwei T20 Torxschrauben befestigt:
    VW Polo 6N Hutablage Kofferraumverkleidung Sicherheitsgurt Gurt Continue reading VW Polo 6N vorderer Sicherheitsgurt inkl. Gurtstraffer wechseln

Osterpost

Zum Thema Ostern:

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Heute habe ich anstatt Eiersuche dem Polo mal einen neuen Kotflügel spendiert. Habe ich letzte Woche vom Schrott geholt. Wahnsinn was dort Autos auf dem Hof stehen, die kommen mit dem Verschrotten nicht mehr hinterher. Lustigerweise sehen die Kärren besser, als der Polo :/ Quasi als “Exot” unter den Abfuckautos stand noch ein Golf 3 Cabby Sondermodell Pink Floyd dort, aus welchem ich mir noch ein paar Teile gesichert habe. :mrgreen:

So sah der alte Kotflügel aus, löchrig wie ein Schweizer Käse

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Bevor man den Kotflügel abmontieren konnte musst erst die komplette Frontstoßstange, der Grill und die Radhausinnenverkleidung weg, ging aber alles ohne kaputte Schraubenköpfe oder andere Ärgernisse.

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Dann den neuen vorsorglich mit Unterbodenschutz an den gefährdeten Stellen eingepinselt – Viel hilft viel.

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Dann habe ich angefangen alles wieder zu verschrauben, als ich den Kotflügel rundherum etwas angezogen hatte, habe ich gemerkt, dass der neue kein Loch für den Seitenblinker hat. 👿 Jetzt blinkts eben im Sicherungskasten und ich habe nen teilcleanen Kotflügel. 😆 Wenn ihr das Bild vom neuen Kotflügel mit dem Bild vom alten vergleicht, seht ihr das fehlende Loch, bzw. ihr seht es nicht.

Des Polos neue Kopfdichtung

Wie im letzten Post berichtet benötigte der Polo eine neue Zylinderkopfdichtung um wieder alltagstauglich bewegt werden zu können.
Falls euer Öleinfülldeckel mal so aussieht und das Auto unglaublich viel Wasser verbraucht (1 Liter Unterkirnach-Furtwangen 😡 ) solltet ihr euch Sorgen machen:
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Ähnlicher Schlamm kann im Winter auch durch Kurzstreckenbetrieb entstehen! Bloß nicht in Panik geraten, das ist normal.

Naja dann mal los, erstmal den Ventildeckel runter: uarks, dass ist eklig :Mrgreen:
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