Category Archives: Fahrzeuge

Hochtöner in den Originaleinbauplätzen beim Golf 3 versteckt verbauen

Anfang April habe ich die Zeit gefunden, endlich mein Hochtöner zu montieren. Die Kabel lagen schon seit letztem Jahr…
Da ich keinen “Fremdkörper” auf dem Armaturenbrett wollte, mussten die Hochtöner in die Originaleinbauplätze.
Kurzherhand wurden die Originalhochtöner geschlachtet und mit dem Dremel bearbeitet. Unter die Beifahrerseite gehen maximal 2,8cm hohe Hochtöner, das hat bei mir gerade so gereicht.

Erst mal alles was im Weg ist entfernen
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In die “Bodenplatte” konnte ich nun ein Loch bohren und darin die Hochtöner festschrauben, für spätere Korrekturen kann ich jetzt einfach die Mutter lösen und die HT lassen sich verdrehen.
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Lautsprechergitter wieder drauf und fertig. Auf der Beifahrerseite musste ich allerdings noch diese Plastikstege entfernen, war ziemlich knapp.

Radlager am Golf 3 wechseln

Nachdem es sich in den letzten Wochen immer mehr so anhörte, als würde ich einen riesigen Stein hinter mir herziehen, musste mal wieder das Radlager hinten rechts gewechselt werden. Das alte Radlager hat nur ca. 20.000 km gehalten 🙁

  1. Fahrzeug aufbocken und mit Unterstellbock absichern

  2. Staubschutzkappe abnehmen
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Tuning World Bodensee 2010 Bilderhaufen

Über das verlängerte Wochenende findet wieder die Tuning World Bodensee in Friedrichshafen statt . Dieses Jahr hatten sie die Car & Sound, welche bisher immer in Sinsheim stattfand, mit ins Boot geholt. Es waren letztendlich allerdings nur zwei Hallen, welche nicht einmal komplett gefüllt waren. Soll im Vergleich zu Sinsheim echt wenig sein, was ich leider nicht bestätigen kann, da ich selbst noch nie dort war. Die Messe war “gefühlt” etwas schwächer als letztes Jahr, was vermutlich mit dem gleichzeitig am Wörthersee stattfindenden GTI-Treffen zusammenhängt. Trotzdem für jeden Autobegeisterten auf jeden Fall einen Besuch wert! Also hier mal der Picdump der Tuning World 2010.

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Warnung vor unsichtbaren Ventilen

An dieser Stelle möchte ich vor den sogenannten unsichtbaren Ventilen, bzw. versenkten Ventilen warnen. Sehen zwar Toll aus, werden aber nach einer Saison undicht. :/

Das Prinzip ist einfach: Während herkömmliche Metallventile das “Rohr” um die Luftpumpe anzuschließen integriert haben, muss man beim “unsichtbaren” Ventil einen kleinen Adapter einschrauben um Luft auzupumpen. Das Loch wird mit einer kleinen Imbusschraube verschlossen. Das Ventil schaut nicht mehr aus der Felge heraus und verschandelt deren Optik nicht mehr.

Leider sind die Dinger der letzte Mist und gehen schnell kaputt 😡 👿

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Kauft lieber normale Metallventile!

Öldruckschalter

Vor ca. drei Wochen war das erste mal Öl unter dem Motor. Nachdem ich am Block nichts verdächtiges feststellen konnte, verdrängte ich das als einmalige Sache und solange es kalt war trat das Problem auch nicht mehr auf. Als es in den letzten paar Tagen wieder wärmer wurde wurde es wieder mehr Öl – vorläufiger Höhepunkt war Mittwoch mit fast einem viertel Liter 👿 Der Übeltäter war schnell gefunden: einer der Öldruckschalter war undicht!

Den selbigen habe ich gestern gewechselt, was innerhalb von ca. 15 Minuten komplett erledigt war. Der Schalter kostet neu bei VW 12,xx€, also nicht die Welt.

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Nockenwelle

Gestern ist nach 28 Tagen(!) endlich meine “neue” Nockenwelle angekommen. Anstatt einer Nockenwelle vom Golf 2 GTI MKB:PF, also eine G-Nockenwelle mit 235°, welche ich eigentlich ersteigert habe, hat mir der Verkäufer eine Nockenwelle mit dem Buchstaben Q geschickt mit 212° aus dem Motor mit dem Kennbuchstaben ABS/ADZ .  👿

Der Verkäufer hat seine negative Bewertung schon. Solche Leute sollten wirklich nichts bei eBay verkaufen. Auf eine Rückgabe habe ich verzichtet, da ich keine Lust habe mich weiter mit dem herumzuärgern.

Hat in den 4 Wochen keine Emails beantwortet und erst nachdem ich persönlich dort angerufen habe hat sich erstens etwas bewegt und zweitens kam eine ignorante und unfreundliche Mail zurück.
Beim doch recht anonymen Ebayhandel, welcher größtenteils nur per E-Mail abläuft vergessen viele, dass hinter den Pseudonymen echte Menschen stehen, die dann leicht angesäuert anrufen. Hilft in 100% der Fällen – altes Geheimrezept gegen E-Mail-Muffel und Artikelversand-Allergiker.  :mrgreen:
Jetzt heißt es wieder auf die Suche gehen nach ner PF-Nocke.  😈
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Waldkauz und “Kundendienst”

Freitag Nacht habe ich mit ca. 60km/h einen Waldkauz überfahren der mitten auf der Straße mit offenen Augen auf den Tod gewartet hat -.- Ich bin extra noch vorsichtig gefahren, da mir schon zwei Füchse über die Straße gerannt waren. Lustigerweise (oder bedenklicherweise) musste ich beim Abbremsen an “Oh Rly? Ya Rly!” denken. :mrgreen:   Außer einem verbogenen Nummernschild und etwas Federn am Unterboden ist nichts passiert.

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neue Felgen und Fahrplan für 2009

Am Dienstag nach Ostern, wurde das Cabby aus dem Winterschlaf geweckt und es ist beim ersten Startversuch angesprungen. :mrgreen: Allerdings habe ich als ich bei laufendem Motor an ein Zündkabel gelangt habe erstmal eine geschmiert bekommen. Die werde ich demnächst austauschen müssen. Entweder sind sie allein durch das Alter porös geworden oder ein Marder etc. hat einmal kurz gekostet. *grml* Continue reading neue Felgen und Fahrplan für 2009

Osterpost

Zum Thema Ostern:

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Heute habe ich anstatt Eiersuche dem Polo mal einen neuen Kotflügel spendiert. Habe ich letzte Woche vom Schrott geholt. Wahnsinn was dort Autos auf dem Hof stehen, die kommen mit dem Verschrotten nicht mehr hinterher. Lustigerweise sehen die Kärren besser, als der Polo :/ Quasi als “Exot” unter den Abfuckautos stand noch ein Golf 3 Cabby Sondermodell Pink Floyd dort, aus welchem ich mir noch ein paar Teile gesichert habe. :mrgreen:

So sah der alte Kotflügel aus, löchrig wie ein Schweizer Käse

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Bevor man den Kotflügel abmontieren konnte musst erst die komplette Frontstoßstange, der Grill und die Radhausinnenverkleidung weg, ging aber alles ohne kaputte Schraubenköpfe oder andere Ärgernisse.

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Dann den neuen vorsorglich mit Unterbodenschutz an den gefährdeten Stellen eingepinselt – Viel hilft viel.

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Dann habe ich angefangen alles wieder zu verschrauben, als ich den Kotflügel rundherum etwas angezogen hatte, habe ich gemerkt, dass der neue kein Loch für den Seitenblinker hat. 👿 Jetzt blinkts eben im Sicherungskasten und ich habe nen teilcleanen Kotflügel. 😆 Wenn ihr das Bild vom neuen Kotflügel mit dem Bild vom alten vergleicht, seht ihr das fehlende Loch, bzw. ihr seht es nicht.